Dans le domaine de la transmission industrielle, le couplage est un composant clé reliant le moteur principal et la machine de travail, et ses performances affectent directement la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du système de transmission. Les accouplements traditionnels, tels que des accouplements rigides et des couplages flexibles, ont souvent des problèmes tels que l'étanchéité difficile, les fuites faciles et les grandes vibrations tout en transmettant un couple. L'émergence de couplages magnétiques permanents fournit de nouvelles idées et méthodes pour résoudre ces problèmes. Alors, comment le couplage magnétique permanent atteint-il une transmission sans fuite et un fonctionnement efficace?
Le couplage magnétique permanent est un nouveau type de couplage qui relie le moteur principal et la machine de travail à travers la force magnétique de l'aimant permanent. Il ne nécessite pas de connexion mécanique directe, mais utilise l'interaction entre les aimants permanents de terres rares et s'appuie sur les lignes de force magnétiques générées entre deux groupes d'aimants permanents pour se connecter les uns aux autres. Étant donné que le champ magnétique peut pénétrer les matériaux et une certaine distance spatiale, il peut transmettre la puissance.
Plus précisément, le couplage magnétique permanent est généralement composé d'un rotor extérieur, d'un rotor intérieur et d'un manchon d'isolement. Les aimants sont installés sur la circonférence externe du rotor intérieur et la circonférence intérieure du rotor extérieur. Les aimants ont un nombre uniforme de pôles et sont disposés circonférentiellement dans un motif transversal NS. Alignez les surfaces de travail des aimants des rotors intérieurs et extérieurs, c'est-à-dire le couplage automatique. Lorsque le moteur principal entraîne le rotor intérieur pour tourner, le champ magnétique généré par l'aimant permanent sur le rotor intérieur est transmis à l'aimant permanent sur le rotor extérieur à travers le manchon d'isolement, entraînant ainsi le rotor extérieur pour tourner de manière synchrone et réaliser la transmission de puissance.
Le disque magnétique permanent est la partie centrale du couplage magnétique permanent et est composé de matériaux magnétiques permanents à haute performance, tels que du bore de fer néodyme rare et des matériaux magnétiques permanents de cobalt rare. Après un traitement spécial, ces matériaux magnétiques permanents ont des caractéristiques de produit à forte énergie magnétique, de stabilité élevée et d'atténuation faible. Le disque magnétique permanent transmet le couple par la force d'interaction de la force magnétique, et ses performances affectent directement la capacité de transmission et la stabilité du couplage magnétique permanent.
Le matériau du disque du conducteur est généralement du cuivre métallique, qui a une bonne conductivité thermique et une bonne conductivité électrique. Dans le couplage magnétique permanent, le disque du conducteur joue principalement le rôle de la conduite du champ magnétique et du courant, et coopère avec le disque magnétique permanent pour réaliser la transmission de puissance.
L'arbre d'entrée est la partie d'entrée du couplage magnétique permanent, et l'arbre de sortie est la partie de sortie. Ils sont généralement en acier au carbone ou en acier en alliage. La fonction de l'arbre d'entrée consiste à connecter l'arbre actif et le disque de conducteur du couplage magnétique permanent au couple de transmission, et la fonction de l'arbre de sortie est de connecter l'arbre de sortie et le disque magnétique permanent du couplage magnétique permanent pour transmettre le couple.
Le couplage magnétique permanent se rend compte de la transformation du sceau dynamique en joint statique, qui résout complètement le problème de fuite du joint dynamique dans certains dispositifs mécaniques. Puisqu'il n'y a pas de connexion directe entre les deux demi-accouplements du couplage magnétique permanent, mais par des lignes de force magnétiques, il n'y a pas besoin de scellement de l'arbre, et le joint variable est un joint statique, qui peut réaliser des fuites ou une étanchéité absolue. Cette caractéristique fait des couplages magnétiques permanents largement utilisés dans les machines de transmission scellées dans les industries chimiques, électropliées, de papier, pharmaceutique, alimentaire, vide et autres industries.
Le couplage magnétique permanent a certaines performances de tampon et de réduction des vibrations, ce qui peut réduire les vibrations et l'impact dans le système de transmission. Dans le même temps, il a également une bonne performance axiale (AX), radiale (AY) et angulaire (Aα), qui peut s'adapter au déplacement relatif entre les deux arbres et assurer la stabilité de la transmission.
Le couplage magnétique permanent peut limiter la transmission du couple et réaliser une protection contre la surcharge. Lorsque la charge dans le système de transmission dépasse la valeur définie, le couplage magnétique permanent se glissera automatiquement pour éviter les dommages moteurs et jouer le rôle d'un couplage de sécurité.
Le couplage magnétique permanent a une structure simple, ne nécessite pas de lubrification, est facile à assembler et à démonter et est facile à maintenir. Il ne nécessite pas de moyen de travail, n'a pas de problèmes de fuite, ne pollue pas l'environnement et réduit le coût d'utilisation et la difficulté de maintenance.
Le couplage magnétique permanent a une efficacité de transmission élevée et peut transmettre efficacement la puissance du moteur principal vers la machine de travail. Il ne pollue pas le réseau électrique, ne génère pas des harmoniques et garantit le fonctionnement stable du système électrique.
Selon différentes exigences d'application, les accouplements magnétiques permanents peuvent être divisés en couplages magnétiques permanents standard, couplages magnétiques permanents limités à couple, couplages magnétiques permanents de type embrayage et couplages magnétiques permanents synchrones. Le couplage magnétique permanent standard est conçu pour l'équipement avec le plus grand couple de transmission, adapté aux gros brasseurs, concasseurs de charbon, convoyeurs à courroie, pompes à eau et autres équipements; Le couplage magnétique permanent limité au couple est utilisé dans l'équipement avec un couple limité et peut limiter le couple de charge maximum pour protéger le moteur sous une charge d'inertie / couple de démarrage élevée, un impulsion et une charge de vibration périodique; Couplage magnétique permanent de l'embrayage peut obtenir un démarrage à charge lourde et un démarrage sans charge, adapté aux convoyeurs à courroie, aux préhetteurs d'air et autres équipements; Le couplage magnétique permanent synchrone convient à l'équipement avec un couple constant, une basse vitesse et un couple élevé et une synchronisation élevée de vitesse d'inertie.
Équipement de pompe: le couplage magnétique permanent est encore un nouveau type de couplage en Chine. Il n'est actuellement utilisé que dans les pompes centrifuges et est appelée pompe centrifuge à variateur magnétique, appelée pompe magnétique. Il utilise les bonnes performances d'étanchéité du couplage magnétique permanent pour résoudre les lacunes de course, bouillonnant, dégoulinant et fuite qui sont difficiles à résoudre avec les joints mécaniques. De plus, le couplage magnétique permanent peut également être appliqué à divers types de pompes telles que les pompes à vis et les pompes à engrenages pour atteindre les pompes sans motif et éviter les dommages causés par des milieux liquides corrosifs par les joints d'arbre.
Mélangeur: Dans la transmission du mélangeur, le couplage magnétique permanent peut empêcher la fuite de substances nocives, protéger l'environnement et la sécurité de la production.
Équipement de plongée électrique: un couplage magnétique permanent peut être appliqué aux équipements de plongée électrique, tels que des pompes submersibles, pour améliorer la fiabilité et la durée de vie de l'équipement.
Technologie sous vide et plates-formes de forage à l'huile profonde: les accouplements magnétiques permanents peuvent également être appliqués à diverses technologies de vide et à des plates-formes de forage à l'huile en haute mer pour répondre à leurs besoins de transmission dans des environnements spéciaux.
