Le produit d'énergie magnétique élevée est l'une des caractéristiques de performance les plus significatives des aimants NDFEB et est également un facteur clé de leur domination dans des applications telles que les moteurs électriques. Le produit d'énergie magnétique, c'est-à-dire l'énergie magnétique qui peut être stockée par volume unitaire, est un indicateur important des performances de l'aimant. Le produit d'énergie magnétique des aimants NDFEB est beaucoup plus élevé que celui des autres types de matériaux d'aimant permanent, ce qui signifie que les aimants NDFEB peuvent produire des champs magnétiques plus forts dans le même volume.
Dans les moteurs électriques, les aimants à arc NDFEB à forte énergie magnétique permettent aux poteaux de rotor de fournir un champ magnétique fort dans un plus petit volume. Cette fonctionnalité est essentielle à la conception des moteurs électriques, car il permet aux ingénieurs d'obtenir des conceptions plus compactes et légères tout en conservant des performances élevées. Cela signifie une efficacité énergétique plus élevée, une baisse des coûts d'exploitation et une gamme plus large d'applications pour les véhicules électriques, la production d'énergie éolienne, les appareils électroménagers et l'automatisation industrielle.
Le produit d'énergie magnétique élevée apporte également des améliorations significatives du couple moteur et de la puissance de sortie. Dans les mêmes conditions de courant et de tension, le couple et la puissance de puissance du moteur augmentent également en conséquence car le champ magnétique généré par le Aimant à arc ndfeb est plus fort. Cela fait que le moteur fonctionne bien dans les scénarios d'application qui nécessitent une charge élevée, une grande vitesse ou une accélération élevée, comme le moteur d'entraînement des véhicules électriques, le moteur de broche des machines d'usinage à grande vitesse, etc.
La coercivité élevée est un autre avantage majeur de performance des aimants NDFEB, et il est également la clé de ses propriétés magnétiques stables en fonctionnement à long terme. La coercivité fait référence à la force du champ magnétique requise pour qu'un aimant perde son magnétisme sous l'action d'un champ magnétique externe et est un indicateur de la capacité de l'aimant à résister à la démagnétisation. La coercivité des aimants NDFEB est beaucoup plus élevée que celle des matériaux d'aimant permanent traditionnels, ce qui signifie qu'il peut toujours maintenir la stabilité à long terme de ses propriétés magnétiques dans des environnements difficiles tels que une température élevée, un champ magnétique fort ou des vibrations.
Dans les moteurs, les aimants à arc NDFEB à forte coercivité garantissent la stabilité des pôles du rotor en fonctionnement à long terme. Étant donné que le moteur est affecté par de nombreux facteurs tels que les changements de courant, les changements de température, les vibrations mécaniques, etc. Pendant le fonctionnement, la stabilité de la propriété magnétique de l'aimant est cruciale pour les performances globales du moteur. La forte coercivité des aimants à arc NDFEB lui permet de maintenir de bonnes propriétés magnétiques dans ces environnements difficiles, garantissant ainsi le fonctionnement stable et la haute efficacité du moteur.
De plus, une forte coercivité signifie également que les aimants à arc NDFEB ont une capacité anti-démaillorisation plus forte. Pendant le processus de démarrage et de freinage du moteur, les pôles du rotor peuvent être soumis à un grand choc de démagnétisation en raison du changement rapide du courant. Cependant, en raison de la forte coercivité des aimants d'arc NDFEB, il peut résister à ce choc de démagnétisation, maintenant ainsi la stabilité à long terme de ses propriétés magnétiques. Ceci est d'une grande importance pour améliorer la fiabilité et la durée de vie du moteur.
La combinaison parfaite de produit à énergie magnétique élevée et de coercivité élevée fait que les aimants à arc NDFEB jouent un rôle essentiel dans l'amélioration des performances des moteurs. D'une part, un produit d'énergie magnétique élevée permet au moteur d'atteindre un couple et une puissance de puissance plus élevés dans une taille plus petite, améliorant ainsi le rapport d'efficacité énergétique et la densité de puissance du moteur. D'un autre côté, une forte coercivité assure la stabilité de l'aimant à long terme, permettant au moteur de maintenir une efficacité élevée et des performances stables dans divers environnements difficiles.
Cette amélioration des performances est d'une grande importance pour le domaine d'application des moteurs. Dans le domaine des véhicules électriques, les aimants à arc NDFEB avec un produit à énergie magnétique élevée et une forte coercivité permettent aux moteurs d'entraînement de fournir une puissante puissance de puissance dans un petit volume, améliorant ainsi les performances d'endurance et d'accélération des véhicules électriques. Dans le domaine de la production d'énergie éolienne, les aimants d'arc NDFEB avec un produit à énergie magnétique élevée et une forte coercivité permettent aux générateurs de maintenir un fonctionnement efficace et stable dans des conditions climatiques difficiles, améliorant ainsi la fiabilité et l'efficacité de la production d'électricité des systèmes de production d'énergie éolienne. Dans les domaines des appareils électroménagers et de l'automatisation industrielle, les aimants à arc NDFEB avec un produit à énergie magnétique élevée et une forte coercivité permettent aux moteurs d'obtenir des rapports d'efficacité énergétique plus élevés et une gamme plus large d'applications dans des conceptions plus compactes et légères.
Bien que les aimants à arc NDFEB jouent un rôle essentiel dans l'amélioration des performances des moteurs électriques, ils sont également confrontés à certains défis dans leur application. D'une part, la température Curie des aimants NDFEB est relativement faible, ce qui limite leur application dans des environnements à haute température. D'un autre côté, les aimants NDFEB sont très sensibles à la corrosion chimique et au choc mécanique, ce qui peut entraîner une dégradation des performances pendant l'utilisation.
Pour relever ces défis, les chercheurs et les ingénieurs ont pris une série de mesures. D'une part, en optimisant la composition en alliage et le processus de traitement thermique des aimants NDFEB, sa température de curie et sa résistance à la corrosion sont améliorées. D'un autre côté, en adoptant le blindage magnétique, l'isolement magnétique et d'autres moyens techniques, l'interférence et l'impact du champ magnétique interne du moteur sur les aimants NDFEB sont réduits. De plus, la fiabilité et la durée de vie du moteur sont améliorées en adoptant la conception redondante, le diagnostic des défauts et le système d'alerte précoce et d'autres moyens.
